通过对冷链物流三种配送指标进行分析发现，不同生鲜产品对冷链物流的要求存在较大的差异。要求最高的是冷鲜肉类、海产品等，其在三个指标：1.冷藏仓储、冷链配送及时效性需求高度提升2.生鲜水果配送速度要求高，冷藏仓储及冷链配送需求相对海鲜等较低3.日常生鲜对冷链要求较低，但对时效性要求较高。为保持生鲜产品的新鲜度，配送过程大部分需采用冷链物流。然而，由于我国冷链物流技术起步较晚，技术水平及普及度较低，给生鲜电商的物流配送带来不利影响。目前，生鲜电商在冷链物流配送方面存在两大痛点：一是城市间冷链物流配送痛点；二是“最后一公里”配送痛点。
策略一：通过共同配送降低成本。由于冷链物流成本较高，多个物流公司可以共同使用同一冷库和制冷设备，将同一区域的物流订单统一送货，这样可以降低仓储成本、缩短投资回收期，并提高冷藏车装载率，节省冷链物流处理空间和人力资源。
策略二：建立智能生鲜自提柜。通过智能式自提柜，快递员可以将商品放入具有冷藏功能的自提柜中，由消费者根据自己的时间自由取走，既能保证产品质量，又能缩短生鲜商品的交付时间，提高快递员的派件效率，增加订单密度。
策略三：合作建设区域性冷链物流设施。通过合作建设，减轻企业建立冷链物流的资金压力，降低企业物流成本，保证企业盈利水平，同时提高生鲜产品的配送效率和质量。
策略四：创建内部物流孵化器。由公司出资控股、优秀员工个人出资参股，共同投资经营区域性冷藏冷冻仓储中心，实现员工自主创业，同时推动公司冷链物流发展。
策略五：探索解决消费与成本之间的矛盾。在解决这一矛盾的过程中，生鲜电商可以尝试在运费上给予消费者一定的优惠，但未来还需要寻求其他解决之道。
策略六：应用智慧技术推进冷链物流的智能化。利用信息化、智能化技术，实现对产品的追本溯源，确保生鲜产品在所有环节的安全，包括加工、包装、物流等环节。
策略七：尝试新的配送形式。例如，利用众包物流完成末端配送。众包物流可以调动社会闲置运力来完成商家订单，生鲜电商企业可以招募有空闲时间的人员成为兼职快递员，完成生鲜电商最后一公里的配送。这种配送形式可以降低配送成本，提高效率。
